1 主要用途及适用範圍
帶式輸送機在輸送物料過程中,由于物料、雜物或金屬件易劃傷或穿透輸送帶,特别是綱絲繩芯輸送帶會(huì)造成縱向撕裂事故,給國家(jiā)财産帶來(lái)重大(dà)損失。
BSZL-6120系列防爆縱向撕裂監測裝置為(wèi)膠囊式,當輸送帶發生(shēng)撕裂事故時(shí)能可(kě)靠的發出警報信号和(hé)停機信号,避免事故的擴大(dà)。适用于各行(xíng)業帶式輸送機輸送帶的安全保護。
2 型号組成及其代表意義
BSZL-6120—□-□-□
BS 防爆膠帶機保護 ZL 縱向撕裂 6120 設計(jì)代号□ 感知器(qì)類型□ 托輥直接□ 槽角
3 主要技(jì)術(shù)指标
4 工作(zuò)原理(lǐ)及性能
BSZL-6120系列防爆縱向撕裂監測裝置由感知器(qì)和(hé)控制(zhì)線路兩部分組成。感知器(qì)是縱向撕裂的檢測元件,當帶式輸送機輸送帶被異料穿透後,随着輸送帶運行(xíng)帶動異物使感知器(qì)受到擠壓,或當溜槽出料口與輸送帶之間(jiān)因物料堵塞而擠壓布置在出料口的感知器(qì)時(shí),感知器(qì)均能靈敏可(kě)靠的檢測出輸送帶撕裂信号并輸出開(kāi)關量,發出停機信号。控制(zhì)線路具有(yǒu)自鎖和(hé)延時(shí)功能。
控制(zhì)箱面闆設有(yǒu)報警指示燈,當輸送帶發生(shēng)撕裂時(shí),控制(zhì)電(diàn)路接收感知器(qì)檢測出的開(kāi)關信号,發出報警和(hé)停機信号。
該裝置具備以下特點:
(1)安裝方便;
(2)控制(zhì)線路設有(yǒu)延時(shí)繼電(diàn)器(qì),以免發生(shēng)錯誤動作(zuò)。延時(shí)可(kě)調,延時(shí)範圍為(wèi)1~5s;
(3)檢測元件感知器(qì)密封性較強,可(kě)在惡劣條件下使用;
(4)控制(zhì)箱面闆設有(yǒu)自校(xiào)按鈕,按下自校(xiào)按鈕時(shí),可(kě)模拟現場(chǎng)故障,實現上(shàng)述撕裂報警功能。
5 安裝與接線
BSZL-6120系列防爆縱向撕裂監測裝置由控制(zhì)箱和(hé)感知器(qì)組成,控制(zhì)箱為(wèi)戶外型,外形尺寸見圖1。一台控制(zhì)箱可(kě)與4~6個(gè)感知器(qì)配套使用。感知
器(qì)外形見圖2、圖3。
5.1 BSZL-6120-B型感知器(qì)(簡稱B型感知器(qì))如圖3示,此感知器(qì)呈槽形結構,适用于槽形帶式輸送機,安裝在輸送機承載輸送帶下面,主要監測因物料穿透輸送帶所緻的撕裂事故,發出事故信号,從而達到防止或減少(shǎo)輸送帶撕裂。
5.2 BSZL—6120—A型感知器(qì)(簡稱A型感知器(qì))此種感知器(qì)呈長條形,外型如圖2所示,可(kě)安裝在平形托輥的帶式輸送機受料點,監測輸送帶的撕裂事故。亦可(kě)安裝在溜槽底部出料口處,見圖4。用于監測物料在輸送過程中溜槽出料口與輸送帶之間(jiān)物料堵塞事故,發出事故信号。此信号輸送到控制(zhì)系統可(kě)實現自動停機,從而避免和(hé)減少(shǎo)撕裂事故的發生(shēng)。
注:A、B型感知器(qì)可(kě)共用1個(gè)控制(zhì)箱。
5.3 感知器(qì)的安裝
(1) A型感知器(qì)可(kě)安裝在卸料溜槽出料口處時(shí),見圖4。在出料口上(shàng)部自制(zhì)簡易鉸接活動門(mén)(寬700×高(gāo)400×厚8mm),通(tōng)過鉸接固定在溜槽出料口上(shàng)部。溜槽開(kāi)口尺寸為(wèi)(寬600×高(gāo)400mm),活動門(mén)高(gāo)度應不影(yǐng)響物料運輸。在活動門(mén)外20~30mm處安裝A型感知器(qì),A型感知器(qì)固定在現場(chǎng)自制(zhì)的機架上(shàng)。當溜槽堵塞時(shí),物料擠壓活動門(mén),觸動感知器(qì)發出停機信号。
5.4控制(zhì)箱安裝與接線
(1)用戶可(kě)根據圖1所标注尺寸将控制(zhì)箱固定在輸送機附近牆壁上(shàng)、機架上(shàng)或接線箱內(nèi);
(2)控制(zhì)箱和(hé)感知器(qì)安裝完成後,将每個(gè)感知器(qì)的2個(gè)出線分别并聯連接,接入控制(zhì)箱內(nèi)信号端。
6 定貨須知
(1)定貨注明(míng)産品名稱、感知器(qì)型号、數(shù)量;一般供貨為(wèi)1控制(zhì)箱、4感知器(qì);
(2)本産品安裝支架,可(kě)單獨定貨。定貨時(shí)請(qǐng)注明(míng)輸送機型号、帶寬、托輥直徑及槽角。